Diario
Lo que pasó, contado por quien estaba. Cada entrada cita el documento que la acredita: la crónica cuenta, el documento prueba.
Calendario de otoño, y ocho plazas
Programa de septiembre a diciembre, con el viaje al Courel abierto a invitados. Y un recordatorio: somos cuatro y el máximo son doce.
El casco se quita entre dos
Seis horas de primeros auxilios en carretera. Salimos con un botiquín obligatorio, una tarjeta de coordenadas y una frase que no se nos va a olvidar.
Una carretera que no merece la pena (y por eso está publicada)
La AC-161 entre Ordes y Mesía sacó un 6,8 y no entra en la lista de tramos dignos. Tiene ficha completa igual, y esa es probablemente la decisión más importante que ha tomado este club.
El Courel en junio fue un error útil
Cuatrocientos ochenta y seis kilómetros en dos días para levantar un dosier y descubrir que habíamos elegido mal el mes. Volvemos en octubre.
El mejor trazado y el peor asfalto
Cuatrocientos dos kilómetros y catorce horas de reloj para cuarenta y dos kilómetros de carretera rota que es, aun así, la mejor que hemos rodado en trazado puro.
Cincuenta euros
En mayo, un socio no llegó a los cien kilómetros. Le detraje cincuenta euros sin consultarlo con nadie, porque es lo que el artículo 20 me manda hacer. Explico por qué está bien así.
El parte de viento, antes que el de lluvia
Doscientos treinta y seis kilómetros de costa con noroeste sostenido. La ruta en la que aprendimos a mirar la casilla equivocada del parte.
Por qué cuatro notas y no una
Una sola nota por carretera es cómoda, es lo que hace todo el mundo y es inútil. Explicación del sistema de cuatro ejes y de por qué el de tráfico va al revés.
El único diez de paisaje
Treinta y cuatro kilómetros entre Cedeira y Cariño, seiscientos metros de acantilado y la única vez que este club ha puesto un diez en un eje.
Frenábamos peor de lo que creíamos
Cuatro horas en recinto cerrado con un instructor y un cono. Ninguno de los cuatro frenaba tan fuerte como creía, y el que peor lo hacía era el de la moto más moderna.
La curva, con la mano levantada
Primera rodada oficial. Ciento cuarenta y dos kilómetros, asfalto mojado bajo el bosque y la primera vez que cuatro personas levantan la mano en un sitio donde no hay nada.
Cuatro motos que no se parecen en nada
El acuerdo sexto del acta fundacional no habla de cuotas ni de cargos: dice que las cuatro motos no se parecen y que eso es un principio. Conviene explicar por qué.