Imagen generada · ilustración del archivo
Este archivo tiene once tramos calificados y un solo diez. Está en el eje de paisaje del tramo T-2026-002, y se puso por unanimidad y sin discusión, que es algo que aquí no pasa nunca.
La subida
Salimos de Pontedeume a las ocho porque a la Capelada hay que llegar temprano. La niebla marina de esa sierra no avisa: entra desde el mar en cinco minutos y convierte la mejor carretera del noroeste en una carretera en la que no ves el quitamiedos.
Ese día estaba despejado, con noreste flojo, que es la lotería.
Se sale de Cedeira hacia arriba y en cinco kilómetros ya se está en otro sitio. La carretera trepa con curvas de segunda y tercera bien encadenadas, y con algo que en Galicia es casi un lujo: se ve entrar y salir de casi todas. Se puede rodar con ritmo sin adivinar nada.
Arriba
Y entonces se acaba el arbolado.
Aparece el tojo, la carretera se pone a media ladera y a la izquierda, sencillamente, se abre el vacío. Seiscientos metros de caída al Cantábrico. No hay una barrera ni un cartel ni un mirador construido: hay una carretera estrecha por el filo de los acantilados más altos de la Europa continental, y uno pasando por ahí encima de una moto.
Paramos en la Garita cuarenta minutos. De ahí sale la mitad de las fotografías que hay en este archivo.
Las notas
En la sobremesa, en Ortigueira:
| Eje | Nota | Comentario del acta |
|---|---|---|
| Asfalto | 8,2 | Roderas y parcheo en la bajada a Cariño |
| Curvas | 9,6 | Encadenado excelente, visibilidad de entrada |
| Paisaje | 10 | Sin discusión |
| Tránsito | 9,4 | Cuatro coches en treinta y cuatro kilómetros |
9,3. La nota más alta del archivo.
Y el protocolo
De ese día salió también la única regla de cancelación que tenemos escrita: si al llegar a Cedeira la sierra está tapada, se aborta. No se sube «a ver si abre».
La hemos aplicado dos veces desde entonces, y las dos veces bajamos a comer a Ortigueira sin haber visto nada. Las dos veces fue lo correcto.
Volvemos el 4 de octubre.